SUB-CHASSIS:
– Estrutura metálica rebaixada e reforçada, composta por duas longarinas longitudinais e travessas em perfil quinado construído em chapa de Aço S355;
– 2 Braços de apoio à caixa de carga, fabricados em tubo redondo e equipados com jogo de articulação do tipo Esfera.

CAIXA:
– Suportes da caixa a articular em esferas, equipadas com uma base em nylon para que a rotação seja mais eficiente de modo a evitar desgaste e ruídos;
– Cavilhas com sistemas de encaixe de forma a evitar a troca das mesmas;
– Malhal metálico á altura da cabine;
– Lastro em chapa de aço.
– Taipais metálicos de abrir manual, equipados com molas auxiliares – Opcional de abertura hidráulica;
– Taipal traseiro de abrir manual com dupla abertura.

SISTEMA HIDRÁULICO:
– Cilindro hidráulico de  Tesoura Trilateral;
– Bomba hidráulica de acoplamento directo;
– Válvula distribuidora com comando pneumático para controlo de subida e descida equipada com válvula de segurança;
– Reservatório de óleo equipado com filtro de retorno.

PINTURA
– Pintura composta por primário  Epóxi de 2 Componentes antioxidante e acabamento em esmalte poliuretano 2 componentes;
– Cor RAL ….

– Guarda lamas com palas anti-projecção,

– Dispositivos anti-encastramento (lateral e retaguarda)